说明两国关系已经跌入了多年未见的美加美关低谷。2036年到期。关税国加拿大总理卡尼6月宣布将如期通车，争端持续 一座桥梁的升级式被启用仪式被取消看似是一个象征性事件，强调要将制造业与产业链强行拉回美国本土。耗资但它背后折射的亿美元跨用仪是北美自由贸易体系正在经历的深刻裂变。美国依据1930年《斯穆特-霍利关税法》第338条款对从加拿大进口的桥启数百项特定商品加征50%关税。2020年7月正式生效，消北系跌这是入冰美方违反美墨加协定的一系列单边贸易行动的最新动作。7月20日开始，美加美关原定7月下旬登场的关税国联合活动将改由加拿大单独举行，启用日无限期延后。争端这种深度相互依存的持续关系决定了贸易战没有赢家。加拿大和墨西哥希望续签16年，升级式被公开贬低其现有保护效力，由于美国本周宣布对多项加拿大产品加征新关税，这座以已故加拿大冰球传奇球星命名的大桥最终于7月11日确认启用日期。美墨加协定于2018年签署，加拿大政府已取消原定与美国联合举行的新跨国大桥竣工启用典礼。然而，不仅在经济上是短视的，加拿大总理卡尼随后发表声明说，更是两国经济深度融合的具体象征。用关税大棒打击最亲密的盟友，并于7月24日举办“属于加拿大人的里程碑庆典”。而美方对该协定前景持明显的冷淡态度，但随后因与美方存在“部分技术问题”，每天有超过20亿美元的货物穿越两国边境，美国总统特朗普今年稍早曾扬言阻止该桥启用，”渥太华当局表示，加拿大住房及基础建设部长罗伯森声明：“鉴于美国本周稍早威胁祭出的贸易措施，此刻不宜举行两国联合庆祝活动。这座连接加拿大安大略省与美国密歇根州的侯艾国际大桥（Gordie Howe International Bridge），在战略上同样是愚蠢的。侯艾国际大桥不仅是美加两国每年数千亿美元贸易往来的物理载体，2026年7月恰逢该协定生效6周年并迎来首次三方联合审查。当这样一座桥的启用仪式都因为政治摩擦而无法举行时，由加拿大全额投资64亿加元（约合46亿美元）。加拿大是美国最大的贸易伙伴之一，