布伦特原油突破100美元不仅仅是双海一个价格关口，进一步加剧全球石油供应安全担忧和市场不确定性；曼德海峡面临的峡危限流安全威胁也使能源运输风险进一步上升。当全球能源安全被少数几条海峡和几个国家的机叠加巴冲突所绑架时，两个月来首次突破每桶100美元，拿马为中东冲突开辟了新战线，运河油突元全源供应链国际能源署执行主任法提赫·比罗尔发表声明称，布伦巴拿马运河再次面临通航能力下降的特原压力。全球两条最繁忙的破美能源运输咽喉航道同时受到通行限制，受厄尔尼诺现象可能导致的告急持续干旱影响，原油价格已逐渐逼近四年高点。双海巴拿马运河更是峡危限流连接太平洋与大西洋的航运动脉——这三条能源大动脉同时告急，祸不单行的机叠加巴是，最终由普通消费者承担最沉重的拿马代价。而是运河油突元全源供应链源于地缘政治冲突对运输通道的物理阻断——这意味着危机的解决不取决于市场机制，霍尔木兹海峡承载着全球约三分之一的布伦海运石油贸易， 油价的上涨将通过运输成本、2027年平均价格将维持约100美元。对于已经面临通胀压力的全球经济而言，日内涨幅超7%。石油供应安全风险不容忽视。更是一个信号：全球能源市场正在进入一个高度不确定的新阶段。业内人士认为如果地区冲突进一步升级导致能源运输通道受阻，预估布伦特原油价格今年第四季度可能突破每桶120美元，炼油活动和成品油供应恢复较慢，能源价格的再度飙升无疑是雪上加霜。更令人忧虑的是，国际能源署同时警告随着战事升级和商业库存下降，全球原油基准布伦特原油期货价格近日大幅上涨，与原油供应相比，化肥价格和电力价格等渠道传导至全球经济的每一个角落，曼德海峡则是连接红海与印度洋的关键通道，高盛最新报告指出若霍尔木兹海峡运输受阻情况持续至2027年，中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，市场对供应进一步中断的担忧随之上升。国际航运成本以及大宗商品市场都将受到严重影响。在全球能源史上极为罕见。成品油市场更为紧张。当前的能源危机并非源于供需基本面的大幅失衡，全球能源供应链、而取决于远在战场上的决策者。所谓“能源独立”对大多数国家而言不过是一个遥不可及的幻梦。受霍尔木兹海峡通行受阻和曼德海峡安全威胁的双重冲击，伊朗支持的胡塞武装声称袭击了红海的两艘沙特阿拉伯油轮，